上期汽车资讯我们为消费者进行了七款10-15万元中档轿车的基本数据比较，受到了大家欢迎，这期我们继续为消费者选出了七款8-10万的手动型轿车(菱帅、飞度、嘉年华、千里马、风云、西耶那、爱丽舍)，在外观、空间、动力性能等方面进行比较。

　　-外形

　　从外形上看，菱帅采用的是三菱运动型车款的原形，整个车的设计大气、朴实，但是缺乏城市家用轿车的特点，好像更像是一款跑道上用的车。而风云、千里马、嘉年华这三款车都属于比较中庸的设计，没什么太多的特点。千里马的小巧是韩国车系的主要特点，但整体设计上略显单薄，所以很多男士不太喜欢这样的感觉。而嘉年华整体设计比较匀称，没有任何炫耀，但你在看完这款车后丝毫回忆不起这款车的主要特点，这可是比较麻烦的事情。风云是由国人自己设计的车身，但很明显在整体的把握上还需要加把劲。

　　三厢飞度和西耶那都是属于由两厢车改成的三厢车，但整体上看，三厢飞度明显比西耶那顺溜得多，整体感也更强。西耶那的后灯是设计的主要缺陷，没有丝毫的特点，没有了两厢派力奥的精致后灯不能不说是一种遗憾。三厢飞度和爱丽舍在这几款车中外形确实是比较突出的，闪亮的大灯和流线形的车身设计在各个方面都显得非常匀称，适合各个层次和年龄的人使用。尤其飞度在前脸的安排上最为突出，诠释了美与和谐的感觉。

　　-空间

　　在车内空间的比较上，我们分为纵向(高)、横向(轴距)和侧向(宽)三个组别。很明显，比较高的车身材比较魁梧的人头就不至于顶在车顶上，而横向空间大就表明乘坐时前后排的松紧，也就是腿在车内能否伸展开，最后一个侧向就说明乘客左右动时需要的空间。

　　在轴距和宽度上，爱丽舍显然占了上风，两项指标均排在这些车型的第一位，只有高度排在第五的位置，说明这款车在对乘客的考虑上是做到了优先的。占据高度第一位的是飞度，而它的宽度和轴距数字大小分别排在第三和第五位，也是表现不错的车型。比较惨的要算是千里马了，在宽度和高度两项指标上，千里马均名列第六，而轴距的排名更是第七位，这也和它是一款紧凑型轿车的设计分不开的。

　　菱帅是一款比较奇特的车，它的宽和高都不是很好，仅仅都是第七的位置，而轴距的大小却是排在第二位的，仅次于爱丽舍，说明设计者对于乘客腿的摆放确实下了很大的工夫。风云和嘉年华在空间上也比较中庸，位置基本都是在中间，比上不足，比下有余的样子。最令人吃惊的是南京菲亚特的西耶那轿车，它的宽仅次于爱丽舍，而高仅次于飞度，这对于很胖的车主来说确实是个好消息，而轴距它是排名第五，说明腿长的人不太适合这款车了。

　　-动力性能

　　我们选择车型均为市场上比较常用的排量为1.5升或者1.6升的车型。所以?在车型的动力上，定位不同的产品它的动力性能明显不一样。

　　从厂家提供的说明书上的数字来看，虽然是排量为1.5的车型，但是飞度在最大功率上却占据了第一的位置，说明本田发动机在经济与动力上达到了完美的配合，虽然最大扭矩只排在第三位，但整体上看本田飞度的发动机仍然显出了非常好的特性。在功率这个数据的比较上，排在第二的是不起眼的千里马，这匹小马显然配备了强劲的发动机，在厂家提供的多项数据上，千里马的最大功率和最大扭矩都是排在第一位的，这不能不说是个比较大的惊喜，而且由于千里马车身轻盈，所以它的最大时速也排名这七款车的前列。

　　说到发动机的功率和扭矩，我们不得不再次提到这些数据表示的是这款车能达到的最高速度和车的拖拽能力。在这个数据上，菲亚特的西耶那显然占据了下风，在功率和扭矩两项重要指标上，西耶那都仅仅排在第七位，不能不说这款1.5的发动机确实需要更好的改造了。爱丽舍和嘉年华在这两项指标的比较上相差不多，在七款车里属于中间的位置，而且扭矩方面他们的最大扭矩的出现都在发动机转速达到3000转左右，说明这两款车不是那种能够进行急加速的车辆，而且发动机在高速时无法提供额外加速动力，这是两款低速发动机，比较适合在城市路面上奔跑。风云在这七款车中的表现也算是中庸，最大功率仅仅比西耶那要高2.5千瓦，在扭矩上，风云的表现也仅仅比西耶那稍强。总之，在发动机的表现上看，飞度、千里马占据了前两位。晨报记者 沈欣