三车的主被动安全设施基本相同，制动距离的差距也在1m以内，阳光的EBD和BA在一定程度上克服了前盘后鼓制动系统的不足
三款车的安全车身名称不同，功能却大同小异，丰田的安全车身名为GOA，日产的叫Zone Body(区域变形车身)，马自达则叫3H(由3组呈H形分布的构件抵御来自各个方向的撞击)，三车的其他被动安全装置还包括双气囊和预拉紧安全带。
三车都装备了ABS+EBD，阳光还采用了这一级别车上不多见的紧急制动辅助装置(BA)，效果的确不错。福美来和花冠都是四轮盘式制动系统(前通风盘，后实心盘)，阳光是前盘后鼓。100km/h～0的制动测试中，花冠成绩最好，制动距离48.01m，福美来其次，48.12m，阳光48.78m。根据以往的经验，前盘后鼓的制动效能要差一些，而阳光与花冠的制动距离差距不到1m，显然，阳光的BA充分发挥了作用，它在一定程度上克服了前盘后鼓制动系统的不足。
福美来与阳光基本处于合理价位，花冠的价格则高高在上
同样的配置，阳光的自动档基本型比福美来自动档基本型贵了2万多元;而价格接近的顶级配置型号，福美来比阳光多了DVD、液晶电视、按摩座椅、车载电话、可翻折前座等一大堆豪华装备，这些东西怎么也得值1万元吧。这就是品牌的价值所在。在日本，像丰田、日产这样的一线品牌，其产品价格比三菱、马自达这些二线品牌贵10%～15%是完全正常的。更何况，阳光的2.0升发动机比福美来的1.8升发动机功率高出17kW，这也是支持阳光高价格的一个因素。
但花冠的价格让人难以理解。同为一线品牌，它的基本型就和阳光的顶级型号一样贵，而带导航的花冠竟然要价 20.38万元！
几番较量下来，花冠在性能方面的优势显而易见。阳光其次，福美来则更逊一筹。但这只是性能上的较量，买车的人还有一个不得不考虑的重要方面：那就是价格。相同配置的福美来比阳光便宜了将近两万元，而与同等配置的花冠相比，这一差距更扩大到了三万多元，在十几万元的车上，这可不是个小数目，相信所有的人都会仔细掂量一番。买日本车图的就是个经济实惠，如果不惜一切代价，只想要一辆最高性能的小型车，那还不如去买宝马1系。从综合性价比来看，在这3辆小型车里，福美来无疑是最诱人的。
花冠1.8GLi 阳光2.0LS 福美来1.8SDX
发动机
型式 直4,每缸4气门 直4,每缸4气门 直4,每缸4气门
排量 1794mL 1998mL 1840mL
最大功率 100kW/6000rpm 107kW/6000rpm 90kW/6000rpm
最大扭矩 171Nm/4200rpm 183Nm/4800rpm 160Nm/4000rpm
压缩比例 10.0∶1 9.8∶1 9.7∶1
缸径×行程 79.0×91.5mm 86.0×86.0mm 83.0×85.0mm
驱动型式 前横置前轮驱动 前横置前轮驱动 前横置前轮驱动
变速器
型式 4速自动 4速自动 4速自动
悬架
前 麦弗逊式独立 麦弗逊式独立 麦弗逊式独立
后 拖曳臂式半独立 多连杆式独立 多连杆式独立
转向系
型式 齿轮齿条式液压助力 齿轮齿条式液压助力 齿轮齿条式液压助力
制动器
前/后 通风盘式/盘式 通风盘式/鼓式 通风盘式/盘式
ABS+EBD ABS+EBD，BA ABS+EBD
车轮及轮胎
车轮 15英寸铝合金 15英寸铝合金 15英寸铝合金
轮胎 195/60 R15 195/60 R15 195/55 R15
性能
最高车速 180km/h 185km/h 192km/h
0～100km/h加速时间 12s 12s 12s
油耗及排放
综合 6.1L/100km 6.2L/100km 6.2L/100km
排放标准 欧Ⅲ 欧Ⅱ 欧Ⅱ
外形参数
长/宽/高 4530/1705/1490mm 4490/1710/1440mm 4365/1705/1410mm
轴距 2600mm 2535mm 2610mm
轮距 前/后 1480/1460mm 1470/1450mm 1470/1470mm
整备质量 1170kg 1265kg 1170kg
油箱容积 50L 50L 55L
行李箱容积 386L 430L 416L
价格
测试车 175000元 175000元 156000元
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